精密齒輪作為傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的重要零件，不同類(lèi)型齒輪之間的故障形式也以不同的方式表現(xiàn)出來(lái)。精密齒輪的失效類(lèi)型一般分為磨損、表面疲勞、塑性變形和斷裂四類(lèi)。 此外，還有其他形式的失效，例如由各種材料缺陷引起的損壞、磨削裂紋等。

    針對(duì)齒輪類(lèi)型的實(shí)際效果，可以進(jìn)行有針對(duì)性的對(duì)策。例如，在齒輪失效中，磨損是一種比較常見(jiàn)的失效形式，而齒輪磨損主要是由于齒輪在嚙合過(guò)程中，齒輪接觸面材料摩擦磨損的現(xiàn)象。針對(duì)這種情況，在使用時(shí)應(yīng)注意對(duì)齒輪的及時(shí)潤(rùn)滑，并對(duì)齒輪進(jìn)行定期清洗和保養(yǎng)。

    比如塑性變形中的齒輪失效，主要是齒輪材料在過(guò)大的應(yīng)力作用下由于屈服而發(fā)生塑性流動(dòng)，進(jìn)而形成齒面和齒體的變形。針對(duì)這種情況，需要降低齒輪在運(yùn)行中的接觸應(yīng)力，提高齒輪的硬度，充分潤(rùn)滑齒輪等。

    根據(jù)齒輪失效的形式和原因，齒輪生產(chǎn)在選擇齒輪材料及熱處理工藝時(shí)應(yīng)從以下幾方面考慮：

    1、輪齒表面具有足夠的硬度。減少這種磨損的關(guān)鍵要求齒輪制造商提高輪齒表面的耐塑性，即提高齒表面的硬度。提高齒輪表面的硬度也可以改變齒輪表面的接觸狀態(tài)，從而提高齒輪表面的能力。

    2、輪齒芯應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和韌性，以確保輪齒在可變載荷或沖擊載荷作用下具有足夠的抗沖擊性。

    3、為了提高齒輪的抗粘合能力，大小齒輪應(yīng)有一定的硬度差。

    4、齒輪加工要考慮材料加工性和經(jīng)濟(jì)性。

    以上是對(duì)精密齒輪的失效原因及處理方法介紹，有需要精密齒輪的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪廠家。

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