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硬齒面齒輪優(yōu)化設(shè)計的目的
硬齒面齒輪承載能力的優(yōu)化設(shè)計是硬齒面齒輪彎曲強度低、接觸強度高。傳統(tǒng)的計算方法是:首先設(shè)計抗彎強度,驗算接觸強度,而抗彎強度設(shè)計只能計算一個參數(shù)m,需要人為設(shè)置。傳統(tǒng)設(shè)計齒面接觸強度過高,但彎曲強度較弱。
發(fā)布日期:2020 - 05 - 15 00:00:00

硬齒面齒輪承載能力的優(yōu)化設(shè)計是硬齒面齒輪彎曲強度低、接觸強度高。

傳統(tǒng)的計算方法是:首先設(shè)計抗彎強度,驗算接觸強度,而抗彎強度設(shè)計只能計算一個參數(shù)m,需要人為設(shè)置。傳統(tǒng)設(shè)計齒面接觸強度過高,但彎曲強度較弱。

優(yōu)化的目的是選擇參數(shù)。齒輪的彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力較低,強度儲備接近單級燃氣發(fā)生器。優(yōu)化后的參數(shù)匹配是合理的,避免了人為預(yù)置造成的不合理因素。

對于硬齒面漸開線齒輪強度的優(yōu)化設(shè)計,顯然是一個多目標函數(shù)優(yōu)化問題,比單目標函數(shù)優(yōu)化問題復(fù)雜得多。盡管多目標函數(shù)的優(yōu)化方法很多,但需要協(xié)調(diào)各目標函數(shù)的最優(yōu)解,并相互進行適當?shù)恼{(diào)整,才能得到總體的最優(yōu)方案。然而,許多方法并不理想,需要進一步改進。

硬齒面齒輪優(yōu)化設(shè)計的目的

在齒輪強度問題上,彎曲強度和接觸強度問題得到了廣泛而深入的研究,并有大量的實驗數(shù)據(jù)。因此,采用加權(quán)組合法統(tǒng)一目標函數(shù),將多目標函數(shù)的優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化為單目標函數(shù)的優(yōu)化問題,使更成熟的單目標函數(shù)優(yōu)化方法可用于求解全局最優(yōu)解。

齒輪加工中的熱處理要求

硬齒面齒輪加工過程中,熱處理過程的位置安排非常重要,直接影響齒輪的力學(xué)性能和加工性能。齒輪加工一般有兩種熱處理工藝,即毛坯熱處理和齒廓熱處理。


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