大家都知道，齒輪在熱處理這一工序的時(shí)候容易變形，那么有哪些因素是會(huì)引起齒輪熱處理變形呢？下面iHF合發(fā)齒輪加工廠家從12個(gè)方面為您簡(jiǎn)單講解一下，如有疑問歡迎聯(lián)系我們。

1.碳含量

它對(duì)齒輪淬火過(guò)程中的翹曲變形和體積畸變影響最大。

2.合金元素

合金元素C、Mn、Ni、Cr、Mo提高了合金的硬度和變形趨勢(shì)，而Cr、Mn、Mo、Si、Ni、Ti等元素則能降低變形。

3.淬透性

原材料的淬透性越高，變形越大；淬透性越小，淬火變形越小。

4.齒輪設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)形狀不對(duì)稱、截面均勻性差、設(shè)計(jì)輪輻剛度差、設(shè)計(jì)加工孔位置不當(dāng)?shù)榷紩?huì)增加齒輪的熱處理變形。

5.原組織

齒輪的顯微組織不均勻性、帶狀組織和偏析等缺陷的存在，以及必要晶粒尺寸的厚度等都會(huì)影響齒輪的熱處理變形。

6.鍛造

全鍛有助于減少變形。特別是鍛造后可形成合理的金屬流線型組織，減少熱處理變形。合理的鍛件還可減少偏析，組織均勻，改善帶狀組織，有利于降低熱處理變形。

7.毛坯準(zhǔn)備熱處理

正火時(shí)，熱處理變形大于等溫正火變形，淬火回火后變形規(guī)律較強(qiáng)，絕對(duì)變形減小。

8.殘余應(yīng)力

在齒輪加熱過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)熱應(yīng)力引起的變形，內(nèi)應(yīng)力的釋放也會(huì)引起變形。

9.淬火和加熱過(guò)程

夾緊齒輪各部分的溫差較大，加熱不均勻，加熱溫度下較大直徑或厚度齒輪可能產(chǎn)生的最大應(yīng)力。

10.冷卻

淬火冷卻速率和淬火冷卻介質(zhì)

11.淬火作業(yè)

在齒輪裝爐的時(shí)候，夾緊懸掛方式、起升工具及其支撐方式、淬火加熱溫度和加熱均勻性、重復(fù)淬火。

12.回火、冷卻處理和時(shí)效：

回火后齒輪尺寸的變化主要是由顯微組織的變化引起的。

經(jīng)零度以下的冷處理后，殘余奧氏體進(jìn)一步轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，呈現(xiàn)出尺寸增大的變形趨勢(shì)。淬火溫度越高，熱處理后的尺寸膨脹越大。

由于自然時(shí)效過(guò)程中氫的逸出和應(yīng)力松弛，自然時(shí)效過(guò)程中應(yīng)力的松弛釋放可能導(dǎo)致少量殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變。

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